国产cvt10万公里怎么样
不比国外的差，甚至更好！
你看路上跑的奇瑞艾瑞泽5、艾瑞泽7系列，早几年的很多已经超过十万甚至十五万公里了。
因为CVT最关键，也最容易出问题的零部件便是钢带。
可是全世界百分之八十的CVT钢带都是由博世提供的，同样的配件下，国产使用的钢带规格普遍还比合资车更高。
所以十万公里之后，依然没有太大区别，只要按时保养，跑个三十万公里应该没有问题。
8年10万公里正常吗
8年10万公里的里程数比较正常，但还要考虑车辆的品牌、保养情况、使用环境等因素。一般来说，品质较好的车辆经过良好的保养和正确的使用方法，行驶10万公里不会出现太大的问题。而对于品质一般的车辆，10万公里后可能出现一些磨损，需要进行更多的维护和修理。因此，拥有8年10万公里的车辆需要认真考虑其当前的状况并进行适当的维护，以确保安全和可靠性。
正常，需要考虑车辆的实际情况，如果车辆的车况比较好，那么行驶10万公里是可以继续使用的。一般车辆行驶里程达到60万公里，才会引导车辆进行报废处理，由此可见，10万公里的车辆，正值壮年呢。
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